AdBlue

KAJ JE TEHNOLOGIJA OPEL BLUEINJECTION?

BlueInjection je Oplova najsodobnejša dizelska tehnologija SCR, ki z dodatkom AdBlue®* dodatno zmanjša raven dušikovih oksidov in prispeva k čistejšim emisijam.

*AdBlue® je registrirana blagovna znamka zveze Verband der Automobilindustrie e.V.

Kako deluje?

KAR KORISTI OKOLJU, KORISTI TUDI VAM.

Kot lastnik vozila s tehnologijo BlueInjection pomagate zmanjšati emisije škodljivih dušikovih oksidov (NOx) in tako zmanjšate svoj okoljski odtis.

Nazaj

  • KDAJ DOLITI?

    Vozila, opremljena s sistemom BlueInjection, zahtevajo redno dolivanje tekočine AdBlue® tudi med predpisanimi rednimi servisnimi intervali. A ne skrbite, indikator med instrumenti vas bo obvestil, ko se bo količina tekočine zmanjšala.

    Kako deluje?

  • KAKO DOLITI ADBLUE®?

    Za dolivanje lahko uporabite katero od številnih črpalk za dolivanje tekočine AdBlue® na bencinskih črpalkah. Na voljo je tudi pestra ponudba plastenk za dolivanje.

    Odkrijte več
Naprej
Nazaj

  • KDAJ DOLITI?

  • KAKO DOLITI ADBLUE®?

Naprej

DOSTAVNIKI S TEHNOLOGIJO BLUEINJECTION.

COMBO CARGO

Več
Povezava do konfiguratorja modela Combo Cargo

NAJPOGOSTEJE ZASTAVLJENA VPRAŠANJA O TEHNOLOGIJI BLUEINJECTION IN DODATKU ADBLUE®.

Kaj je AdBlue®?

AdBlue® (tudi tekočina za dizelske izpušne pline) je brezbarvna, čista in nestrupena tekočina brez vonja, sestavljena iz 32,5% sečnine in 67,5% vode.
Ker je glavni del raztopine voda, zmrzne pri -11 °C (32,5-odstotna koncentracija je vodna raztopina sečnine z najnižjim zmrziščem), zato so za uporabo vozila v vseh pogojih vsi rezervoarji za AdBlue® opremljeni z grelnikom, ki stali zadostno količino tekočine za zmanjšanje emisij.

Kaj je tehnologija SCR?

SCR je kratica za selektivno katalitično redukcijo; ta tehnologija se uporablja za zmanjšanje dušikovih oksidov (NOx) v izpušnih plinih dizelskih motorjev. Temelji na tekočini AdBlue® (imenovani tudi tekočina za dizelske izpušne pline), 32,5-odstotni raztopini sečnine v čisti vodi, ki se vbrizgava v izpušno cev. Sečnina v tekočini AdBlue® ob visoki temperaturi izpušnih plinov sprošča amonijak (NH₃), ki reagira z dušikovimi oksidi (NO in NO₂) v katalizatorju, da se razgradijo v neškodljiv dušik (N₂) in vodne (H₂O) hlape.

So na voljo alternative tehnologiji SCR?

Tehnologija SCR je najsodobnejši tehnološki dosežek za izpolnjevanje prihodnjih zahtev glede emisij. To je vzrok, da se je Opel odločil uvesti BlueInjection (Oplova tehnologija SCR) v svojo celotno ponudbo dizelskih modelov od leta 2018 naprej.

Kaj se zgodi, če ne dolijem tekočine?

Če je rezervoar za AdBlue® prazen, motorja po izklopu kontakta ne bo možno zagnati! Ne gre za okvaro, ampak za zakonsko predpisano funkcijo sistema. V tem primeru boste morali sistem povsem napolniti, da bo možno ponovno zagnati motor.

Na kaj moram paziti pri nakupu tekočine AdBlue®?
  • Najprej bodite pozorni na blagovno znamko AdBlue® ter standarda ISO 22241-1 in DIN 70070.
  • Prav tako vam priporočamo, da uporabljate samo plastenke in posode z zatesnjenim vmesnim delom do nalivnega grla (običajno z adapterjem, ki se privije). Tako zmanjšate tveganje za politje.
  • Ker ima AdBlue® omejen čas uporabe, pred dolivanjem preverite rok trajnosti.
Je možno AdBlue® doliti na črpalki za polnjenje tovornjakov?

Da. Tekočino lahko dolijete s črpalkami tekočine AdBlue®, ki so na voljo na številnih bencinskih črpalkah za gospodarska vozila (tovornjake in avtobuse).

Kaj moram narediti v primeru politja tekočine AdBlue® po vozilu in/ali obleki?

Če manjša količina tekočine AdBlue® pride v stik z lakiranjem vozila, jo obrišite in po potrebi splaknite območje z vodo.
Če AdBlue® polijete po obleki in/ali koži, ju preprosto temeljito sperite s čisto vodo.

Je možno vgraditi večji rezervoar za AdBlue®?

Oplova vozila nimajo te možnosti. Za vsako vozilo je na voljo samo ena velikost rezervoarja, ki je zasnovana za optimalno izvedbo in zmanjšanje mase.

Kdo proizvaja AdBlue®?

AdBlue® je registrirana blagovna znamka VDA, za katero je Opel Automobile GmbH (Oplovo krovno podjetje) pridobil svetovno licenco za vse znamke. Izdelujejo ga kemične tovarne, samo licencirani proizvajalci in distributerji pa lahko uporabljajo naziv "AdBlue®".

Odkrijte več

Informacije za naša osebna vozila

Odkrijte več

Že imate Opla z dizelskim motorjem in tehnologijo BlueInjection?

Odkrijte več
Pravno obvestilo o Piškotkih

Tehnologija ''Piškotkov'' (Cookie) nam pomaga, da vam lahko omogočamo kar najboljše doživetje naše spletne strani. Prosimo, označite ali dovoljujete uporabo te tehnologije. Več o tem

Close

  • Odprtina za dolivanje je ob odprtini za dolivanje dizelskega goriva (pri Antari za odprtino v zadnjem odbijaču).
  • Pokrovček odprtine za dolivanje je obarvan in ga lahko odprete z roko.
  • Za dolivanje lahko uporabite tudi vse plastenke in lijake za osebna vozila, ki so na voljo na številnih bencinskih črpalkah ali v prodajalnah. Uporabite lahko tudi črpalke za dolivanje tekočine AdBlue®, ki so na voljo na nekaterih bencinskih črpalkah in so posebej zasnovane za osebna vozila. Ne uporabljajte črpalk za tekočino AdBlue® za tovornjake/gospodarska vozila.
  • Tekočino lahko dolijete sami, na voljo so plastenke različnih prostornin. Lahko pa dolivanje zaupate Oplovemu serviserju.
  • Če manjša količina tekočine AdBlue® pride v stik z lakiranjem vozila, jo obrišite in po potrebi splaknite območje z vodo.
Close

Vsak rezervoar za AdBlue® je opremljen s senzorji, ki sprožijo niz sporočil, ko začne tekočine primanjkovati.
Podrobnosti najdete v navodilih za uporabo.

Pozor! Če se rezervoar za AdBlue® izprazni, boste morali sistem povsem napolniti, da bo možno ponovno zagnati motor.

Kliknite tukaj za navodila za uporabo
Close

  • Inovativna tehnologija SCR (selektivna katalitična redukcija): BlueInjection je del Oplovega sistema za naknadno obdelavo izpušnih plinov.
  • Tehnologija BlueInjection neposredno vbrizgava tekočino AdBlue® v izpušno cev, kjer sproži kemično reakcijo, ki zmanjša emisije škodljivih dušikovih oksidov, saj jih razgradi v za okolje neškodljiva dušik in vodno paro.
  • AdBlue® je čista, nestrupena, negorljiva tekočina brez vonja, sestavljena iz 32,5% sečnine in 67,5% vode.