Novi Opel Combo: prostoren dostavnik s kompaktnimi merami in osupljivimi tehnologijami

26.6.2018

  • Najboljši doslej: Opel Combo pete generacije nudi vrhunsko učinkovitost
  • Prvak pri natovarjanju: prvorazredna prostornina – do 4,4 m3 – za prevoz tovora in do 1000 kg nosilnosti
  • Genialen za velike tovore: v tovornem prostoru je možno peljati dve evro-paleti
  • Izjemno vsestranski: na voljo so kratka in dolga različica, podaljšana kabina in strešna loputa
  • Vrhunske inovacije: trajna vzvratna kamera in številni sistemi za pomoč vozniku
  • Povezan: najsodobnejši sistemi za informacije in razvedrilo z 8-palčnim zaslonom na dotik
  • Udobje osebnega avtomobila: ogrevanje volana je nekaj posebnega v tem segmentu, prav tako kot ogrevana prednja sedeža in dvopodročna klimatska naprava
  • Kmalu na voljo: svetovna premiera in začetek prodaje v septembru

 

Rüsselsheim. Opel je najavil peto generacijo svojega kompaktnega večfunkcijskega gospodarskega vozila – modela Combo. Cilj razvoja novega dostavnika Combo je bil ponuditi vrhunsko učinkovitost profesionalcem in najnižje stroške uporabe v segmentu s pomočjo povsem nove arhitekture, domiselne opreme in edinstvenih tehnologij, obenem pa narediti ogromen korak naprej v primerjavi s predhodnikom. Svetovna premiera je načrtovana za Mednarodni salon gospodarskih vozil IAA v Hannovru 19. septembra 2018, prav tako bo septembra možno naročiti novega Comba s široko ponudbo različic, med katerimi bosta kratka izvedba z dolžino 4,40 metra in dolga s 4,75 metra, obe bosta na voljo s kokpitom z dvema ali tremi prednjimi sedeži, kupci pa bodo lahko izbrali tudi prostoren petsedežnik s podaljšano kabino. Oplov novi kompaktni dostavnik bo zasenčil večino glavnih tekmecev, saj ga odlikujejo prostornina za tovor do 4,4 m3, nosilnost do 1000 kg in možnost prevoza predmetov in materiala z dolžino do 3440 mm. Za številne profesionalce je med domiselnimi funkcijami odločilna razdalja med notranjima obodoma blatnikov, ki s svojo širino omogoča natovarjanje evro-palet – celo pri kratki različici Comba je možno v prostoru za tovor peljati dve paleti. Ekstremno dolge predmete, kot so deske, je možno naložiti pod kotom, saj je za doplačilo na voljo strešna loputa. Nova generacija Opel Comba uvaja tudi edinstveno funkcijo v svojem segmentu: indikator preobremenitve1 s senzorjem, ki vozniku omogoča, da s pritiskom na gumb preveri, ali je vozilo preveč naloženo.

 

Poleg tega novi Combo prinaša številne dodatne inovativne tehnologije in do 19 sistemov za pomoč vozniku, ki poskrbijo, da so vožnja, manevriranje in prevoz tovora in ekipe preprostejši, varnejši in udobnejši. Za doplačilo je na voljo trajna vzvratna kamera1, ki deluje kot ‘digitalno’ vzvratno ogledalo in bistveno izboljša vidljivost pri vožnji s furgonom ali povsem natovorjenim vozilom. Druga kamera v zunanjem ogledalu na sovoznikovi strani zagotavlja, da vozniku ni več treba skrbeti zaradi mrtvih kotov na tej strani vozila. Novi Combo je lahko opremljen tudi z novim sistemom za zaščito stranice2, ki s pomočjo senzorjev prepreči nadležne in drage poškodbe in odrgnine pri počasnem zavijanju, saj voznika opozori na morebitno tveganje trka stranice vozila v oviro (stebriček, ogrado, zid ali drugo vozilo). Profesionalci, ki se pri delu pogosto srečujejo z blatom, peskom ali snegom in bi jim izboljšan oprijem znatno olajšal delo, lahko prednji pogon Comba nadgradijo z elektronskim sistemom za nadzor oprijema IntelliGrip in z ‘nastavitvijo za gradbišča’. Ta vključuje povečanje odmika od tal za 30 mm, toga prednja in zadnja prečna vodila koles (stabilizatorje), večji premer pnevmatik in spremenjene nastavitve prednjih in zadnjih blažilnikov. Ultra-sodobni sistemi za informacije in razvedrilo, združljivi z aplikacijama Apple CarPlay in Android Auto, obenem zagotavljajo, da vozniki hitro in preprosto poiščejo pot tudi do najbolj oddaljenih lokacij in nazaj na izhodišče.

 

“Opel Combo je idealen pomočnik pri delu in z obilico prostora, ki ga uvršča v vrh svojega razreda, z lahkoto opravi še tako težke naloge. Obenem je opremljen z ultra-sodobnimi tehnologijami, ki so bile doslej na voljo samo v segmentu osebnih avtomobilov. Tako je Combo gospodarsko vozilo s preverjenimi odlikami osebnega avtomobila na področju pomoči za voznika, varnosti in udobja – vsestranski mojster v najboljšem pomenu besede,” je povedal direktor prodaje in trženja Peter Küspert.

 

Zmogljivost za prevoz kot pri veliko večjem vozilu: Combo kot večfunkcijski dostavnik

 

S štirimi generacijami doslej je Combo že od leta 1987 sopomenka za kompakten večfunkcijski dostavnik za profesionalne uporabnike. Prva generacija je temeljila na Opel Kadettu, dve naslednji na Opel Corsi, četrta pa je bila skupen projekt s Fiatom. Zadnjo, peto generacijo so razvili povsem na novo znotraj Groupe PSA, vodilnega evropskega ponudnika gospodarskih vozil. Tako ne preseneča, da prihaja na trg kot najzmogljivejši dostavnik v svojem segmentu.

 

Na voljo je v številnih različicah, ki omogočajo nešteto vrst uporabe;

  • kratka različica je dolga 4,40 metra, medosna razdalja meri 2785 mm, nosilnost znaša do 1000 kg, prostor za tovor pa meri od 3,3 do 3,8 m3 ter omogoča preprost prevoz predmetov, dolgih do 3090 mm. Uporabniki, ki morajo prevažati daljše predmete, lahko naročijo Comba s krilnimi zadnjimi vrati in zelo uporabno strešno loputo. Ta omogoča prevoz do 100 kg težkih predmetov pod kotom, ne da bi morala biti zadnja vrata odprta.
  • 4,75 metra dolga različica XL z medosno razdaljo 2975 mm in prostorom za tovor, ki meri do 4,4 m3, omogoča celo prevoz delovne opreme z dolžino do 3440 mm.

 

Možnost preprostega natovarjanja zajetnih predmetov skozi zadnja vrata z nizkim pragom, ki je samo 557 mm od tal, je naslednja velika prednost. Med notranjima obodoma blatnikov je celo v najkrajši različici Comba dovolj prostora, da z viličarjem naložite dve evro-paleti. Seveda je poskrbljeno tudi za varnost: na tleh je šest obročkov za pritrditev tovora, za doplačilo pa so na voljo še štirje obročki na sredini stranic, da so vsi predmeti zavarovani pred premikanjem.

 

Pomembna varnostna funkcija je tudi tako imenovani indikator preobremenjenosti1, še ena od Oplovih novosti. Sistem ob zagonu motorja samodejno izmeri maso natovorjenega vozila. Seveda lahko voznik s pritiskom na gumb kadarkoli poskrbi, da sistem, ki deluje s pomočjo senzorjev, preveri obremenitev obeh osi. Če masa tovora presega 80 odstotkov dovoljene nosilnosti, zasveti bela lučka LED. Če masa presega omejitev, zasveti oranžna opozorilna lučka s klicajem.

 

Novi Combo v izvedbi s podaljšano kabino nudi tudi rešitev za prevoz oseb. Pet članov ekipe vključno z voznikom je udobno nameščenih, material in oprema za delo pa sta varno shranjena za predelno steno. Dodatno je možno zadnjo sedežno klop poklopiti in predelno steno pomakniti za prednja sedeža. Loputa v predelni steni omogoča tudi prevoz izjemno dolgih predmetov.

 

Sproščujoča vožnja: vrhunske tehnologije in udobje osebnega avtomobila

 

Glede prostora za tovor je Combo popolno gospodarsko vozilo, a nudi tudi vrhunske tehnologije, ki so edinstvene v tem segmentu, in udobje za potnike, neposredno povzeto po potniški različici Combo Life, ki je naprodaj od začetka junija.

 

Inovativni sistemi za pomoč vozniku, kot je trajna vzvratna kamera1, zagotavljajo izjemno vidljivost in poskrbijo, da je vožnja še bolj sproščena. Kdor je že kdaj sedel za volanom dostavnega vozila ve, kakšen izziv predstavlja uporaba vzvratnega ogledala – lahko je tudi povsem nemogoča, če je vozilo povsem natovorjeno ali pa so stranice furgona brez oken: v teh primerih se lahko voznik zanaša samo na zunanji ogledali. To pa ne velja za novega Comba. Lahko je opremljen z vzvratno kamero, ki na zaslonu sistema za informacije in razvedrilo prikazuje območje za vozilom. Za lažje manevriranje se na sliki prikažejo smernice, čim voznik izbere prestavo za vzvratno vožnjo. Pri vožnji naprej je na zaslonu prikazano območje od 4 do 30 metrov za vozilom, zato deluje kot trajno ‘digitalno’ vzvratno ogledalo. Druga kamera1 v zunanjem ogledalu na sovoznikovi strani dodatno izboljša celoten pregled. Čim voznik vključi smernik na sovoznikovi strani, se na zaslonu pokaže pregled območja za vozilom na tej strani, kar znatno izboljša varnost za vse udeležence v prometu, saj mrtvi koti za voznike Comba praktično ne obstajajo.

 

Novinec prinaša tudi številne ultra-sodobne sisteme za pomoč vozniku, znane iz potniške različice Combo Life. Ponudba je edinstvena na trgu in vključuje:

 

  • opozorilo na nevarnost naleta z zaznavanjem pešcev in samodejnim zaviranjem v sili3,
  • pomoč pri ohranjanju voznega pasu,
  • nadzor hitrosti pri spuščanju po klancu,
  • inteligentno prilagajanje hitrosti,
  • samodejni regulator hitrosti,
  • opozorilo ob voznikovi utrujenosti
  • in prepoznavanje prometnih znakov z omejitvijo hitrosti.

 

Obenem nova generacija sistemov za informacije in razvedrilo zagotavlja tudi izjemno povezljivost. Sistema Multimedia Radio in Multimedia Navi Pro sta združljiva z aplikacijama Apple CarPlay in Android Auto ter omogočata preprosto upravljanje prek izrazitega dobro vidnega in preprosto dosegljivega 8-palčnega barvnega zaslona na dotik. V sistem iz vrha ponudbe je vgrajena navigacija z evropskimi zemljevidi in 3D prikazom, ki vključuje tudi sprotna prometna obvestila TMC (Traffic Messaging Channel, kanal z obvestili o prometu), da lahko voznik vedno izbere idealno pot do stranke in se izogne prometnim zastojem.

 

In ker je dobro opravljeno delo odvisno tudi od udobja, so na voljo ogrevanje prednjih sedežev, ogrevanje volana – edinstveno v tem segmentu in značilno za Oplova vozila – in udobna zadnja sedežna klop. Da voznik in sopotniki ohranijo mirne živce in ostanejo hladnokrvni tudi v največji vročini, poskrbi dvopodročna klimatska naprava.

 

Tako kot pri potniškem bratu bo tudi pri novem Combu pod pokrovom motornega prostora predel kateri od živahnih in učinkovitih motorjev iz Oplove ponudbe, ki ga bo dopolnjeval sodoben menjalnik. Skupaj s prvorazredno prostornino za tovor, udobjem kot v osebnem avtomobilu in celovito ponudbo vgrajenega razvedrila je novi Opel Combo idealno in splošno uporabno gospodarsko vozilo za veliko več kot vsakdanje delovno življenje.

 


1 Predvidoma na voljo od leta 2019.

2 Deluje pri hitrosti pod 10 km/h.

3 Deluje samodejno pri hitrostih nad 5 km/h in do 85 km/h. Od 5 do 30 km/h deluje upočasnjevanje za zmanjšanje hitrosti trčenja s stopnjo 0,9 g. Pri hitrosti od 30 do 85 km/h lahko sistem s samodejnim zaviranjem hitrost zmanjša za največ 22 km/h. Za večje zmanjšanje hitrosti mora zavirati voznik.