Contents inside this Slide Collection are only authorable inside of this page.

You must add a Slide component for each slide that you want within a Multimedia Scroller on this template first.

After adding a Slide component, you can then add additional components to the parsys of the Slide component.


VEDNO V PRIPRAVLJENOSTI.

Samodejno zaviranje v sili z zaznavanjem pešcev opozori voznika na možnost srečanja s pešcem ali naleta z drugim vozilom1. Če voznik ne ukrepa, avto zavira samodejno.

 

1 Deluje samodejno pri hitrosti več kot 5 km/h in manj kot 85 km/h. Od 0 do 30 km/h znaša upočasnjevanje za zmanjšanje hitrosti trčenja 0,9 g. Od 30 do 85 km/h sistem zmanjša hitrost za največ 22 km/h. Nad tem pragom mora voznica oziroma voznik ukrepati z zaviranjem, da dodatno zmanjša hitrost. Razpon hitrosti pri delovanju samodejnega zaviranja v sili je odvisen od zaznane ovire (če se ovira premika: od 5 do 85 km/h; če ovira miruje: od 5 do 80 km/h; pešec: od 5 do 60 km/h). Oplovi asistenčni sistemi so zasnovani za podporo vozniku znotraj omejitev, ki veljajo za vsak sistem. Voznik je vedno odgovoren za ukrepe pri vožnji.
PREBERITE VEČ PRIKAŽI MANJ

OSTANITE NA PRAVEM PASU.

Pomoč pri ohranjanju voznega pasu opozori voznika z opozorilom na zapuščanje voznega pasu in nežno poskrbi za popravek smeri, če začne vaš Combo Life nepričakovano zapuščati svoj vozni pas.

 

1 Deluje samodejno pri hitrosti več kot 5 km/h in manj kot 85 km/h. Od 0 do 30 km/h znaša upočasnjevanje za zmanjšanje hitrosti trčenja 0,9 g. Od 30 do 85 km/h sistem zmanjša hitrost za največ 22 km/h. Nad tem pragom mora voznica oziroma voznik ukrepati z zaviranjem, da dodatno zmanjša hitrost. Razpon hitrosti pri delovanju samodejnega zaviranja v sili je odvisen od zaznane ovire (če se ovira premika: od 5 do 85 km/h; če ovira miruje: od 5 do 80 km/h; pešec: od 5 do 60 km/h). Oplovi asistenčni sistemi so zasnovani za podporo vozniku znotraj omejitev, ki veljajo za vsak sistem. Voznik je vedno odgovoren za ukrepe pri vožnji.
PREBERITE VEČ PRIKAŽI MANJ

OHRANITE VARNO RAZDALJO.

Samodejni regulator hitrosti1 vzdržuje želeno hitrost od 30 do 160 km/h ter za varno in sproščeno vožnjo zavira in pospešuje, da ohrani določeno razdaljo do vozila, ki vozi spredaj.

 

1Za doplačilo.

RESNIČNO PAMETNA HITROST.

Sistem za prepoznavanje znakov z omejitvijo hitrosti odčita prometne znake in voznika opozori, naj hitrost ustrezno prilagodi zaznani spremembi omejitve.

 

1 Deluje samodejno pri hitrosti več kot 5 km/h in manj kot 85 km/h. Od 0 do 30 km/h znaša upočasnjevanje za zmanjšanje hitrosti trčenja 0,9 g. Od 30 do 85 km/h sistem zmanjša hitrost za največ 22 km/h. Nad tem pragom mora voznica oziroma voznik ukrepati z zaviranjem, da dodatno zmanjša hitrost. Razpon hitrosti pri delovanju samodejnega zaviranja v sili je odvisen od zaznane ovire (če se ovira premika: od 5 do 85 km/h; če ovira miruje: od 5 do 80 km/h; pešec: od 5 do 60 km/h). Oplovi asistenčni sistemi so zasnovani za podporo vozniku znotraj omejitev, ki veljajo za vsak sistem. Voznik je vedno odgovoren za ukrepe pri vožnji.
PREBERITE VEČ PRIKAŽI MANJ

PRVORAZREDNA VARNOST.

Šest varnostnih blazin – za voznika, sovoznika, stranski varnostni blazini in varnostni zavesi – v vsakem trenutku zagotavlja visoko raven varnosti za vas in vaše sopotnike.

 

1 Deluje samodejno pri hitrosti več kot 5 km/h in manj kot 85 km/h. Od 0 do 30 km/h znaša upočasnjevanje za zmanjšanje hitrosti trčenja 0,9 g. Od 30 do 85 km/h sistem zmanjša hitrost za največ 22 km/h. Nad tem pragom mora voznica oziroma voznik ukrepati z zaviranjem, da dodatno zmanjša hitrost. Razpon hitrosti pri delovanju samodejnega zaviranja v sili je odvisen od zaznane ovire (če se ovira premika: od 5 do 85 km/h; če ovira miruje: od 5 do 80 km/h; pešec: od 5 do 60 km/h). Oplovi asistenčni sistemi so zasnovani za podporo vozniku znotraj omejitev, ki veljajo za vsak sistem. Voznik je vedno odgovoren za ukrepe pri vožnji.
PREBERITE VEČ PRIKAŽI MANJ

OSTANITE BUDNI ZA VOLANOM.

Sistem s senzorjem za zaznavanje utrujenosti voznika1 z analizo načina vožnje preverja, ali je voznik med vožnjo utrujen. Vozniku z različnimi opozorili svetuje, naj ukrepa.

 

1 Po 2 urah vožnje s hitrostjo več kot 65 km/h se oglasi opozorilni zvočni signal. Hkrati sistem glede na vzorec vožnje, na primer zmožnost vožnje znotraj voznega pasu, izračuna stopnjo motenj. Če zazna nevarno vožnjo, z zaporedjem vse glasnejših zvočnih signalov opozori voznika in mu predlaga ukrepe. Stopnja motenj se zmanjša po desetih minutah varne vožnje. Izračunavanje se prekine, ko se hitrost vozila zmanjša pod 65 km/h.
PREBERITE VEČ PRIKAŽI MANJ