Varnost in inovacije
Intelli-Lux matrični LED žarometi

Predstavljamo revolucionarne Intelli-Lux matrični LED® žaromete1 – naslednji korak tehnologije za osvetlitev. Najboljši sistem v tem razredu izboljša vidljivost v nočnem času s stalnimi dolgimi lučmi, ki pa ne slepijo nasproti vozečih udeležencev v prometu. Vsak žaromet sestavlja 84 segmentov, ki se prilagajajo razmeram v prometu s samodejnim izklopom posameznih enot. 

 

1 Razpoložljivost je odvisna od ponudbe.

 
Nočni vid

Z Oplovim osupljivim sistemom za nočni vid (Night Vision)1 se lahko poslovite od temnih časov. Infrardeča kamera na prednjem delu vozila zaznava toplotno razliko med živimi bitji in okolico ter ‘vidi’ ljudi in živali (vključno s smerjo gibanja) na razdalji do 100 m pred vozilom. Zaznano nevarnost prikaže na zaslonu z informacijami za voznika. Za še večjo varnost je nočni vid usklajen s samodejnim zaviranjem v sili, da lahko sistem s posegom prepreči morebitno trčenje.  

 

1 Razpoložljivost je odvisna od ponudbe. Oplovi asistenčni sistemi so zasnovani za podporo vozniku znotraj omejitev, ki veljajo za vsak sistem. Voznik je vedno odgovoren za ukrepe pri vožnji.

 
Samodejno zaviranje v sili

Sistem¹ z zvočnim signalom opozori voznika na nevarne situacije. Če se drug avto ali pešec preveč približata, zmanjša hitrost ali povsem ustavi vozilo.  

 

1 Samodejno zaviranje v sili z zaznavanjem pešcev samodejno deluje v razponu od 5 do 140 km/h. Od 5 do 30 km/h znaša upočasnjevanje za zmanjšanje hitrosti trčenja 0,9 g. Od 30 do 140 km/h sistem zmanjša hitrost za največ 50 km/h. Nad tem pragom mora voznica oziroma voznik ukrepati z zaviranjem, da dodatno zmanjša hitrost.  Razpon hitrosti pri delovanju samodejnega zaviranja v sili z zaznavanjem pešcev je odvisen od zaznane ovire (če se ovira premika: od 5 do 140 km/h; če ovira miruje: od 5 do 80 km/h; pešec: od 5 do 60 km/h).  Oplovi asistenčni sistemi so zasnovani za podporo vozniku znotraj omejitev, ki veljajo za vsak sistem. Voznik je vedno odgovoren za ukrepe pri vožnji.

 
Napredni parkirni pomočnik¹

Opel Grandland zazna primerna parkirna mesta in vas nato usmeri vanje. Vi morate le pospeševati in zavirati. Pametno, kajne? 

 

1 Razpoložljivost je odvisna od ponudbe. Oplovi asistenčni sistemi so zasnovani za podporo vozniku znotraj omejitev, ki veljajo za vsak sistem. 

Voznik je vedno odgovoren za ukrepe pri vožnji.

 
Prednja in zadnja kamera

S popolnim pregledom boste samozavestno manevrirali tudi tam, kjer je zelo malo prostora. Napredna 360-stopinjska kamera1 v Oplu Grandlandu zazna ovire na vaši poti ter jih priročno in jasno prikaže na zaslonu, zato sta parkiranje in vzvratna vožnja nadvse preprosta.

 

1 Razpoložljivost je odvisna od ponudbe.

 
Pomoč pri ohranjanju voznega pasu in opozarjanje na zapuščanje voznega pasu

Uživajte v še večji stopnji varnosti in obveščenosti med vožnjo. Pomoč pri ohranjanju voznega pasu (LKA)1,2 se aktivno odziva v primeru nevarnosti in nežno usmeri2 vozilo nazaj med oznake na vozišču. Opozarjanje na zapuščanje voznega pasu (LDP)3 vas opozori, če nehote zapustite označeni vozni pas.

 

1 Za doplačilo.
2 Med uporabo mora imeti voznik dlani na volanskem obroču.
3 Oplovi asistenčni sistemi so zasnovani za podporo vozniku znotraj omejitev, ki veljajo za vsak sistem. Voznik je vedno odgovoren za ukrepe pri vožnji.

 
Asistenca za vožnjo po avtocestah

Asistenca za vožnjo po avtocestah1 je inovativna sinergija sistemov Grandlanda s hibridnim pogonom in združuje napredni regulator hitrosti s funkcijo Stop & Go ter asistenco za usmerjanje na voznem pasu. Deluje kot delno avtomatiziran sistem, ki vam pri vožnji na avtocesti pomaga slediti izbranemu voznemu pasu ali vozilu, ki vozi pred vami. Sistem vklopite s pritiskom na gumb, nadzor pa lahko kadarkoli prevzamete s preprostim pomikom volanskega obroča.

 

1 Za doplačilo, zahteva 8-stopenjski avtomatski menjalnik.