Novi Opel Movano - Zmore več.
25.1.2010
- Široka paleta modelov
- Na voljo na prednja kolesa ali zadnja kolesa
- Razpon bruto teže vozila se dvigne vse do 4,5 tone – tovorna zmogljivost vse do 2,5 tone
- Vzorna ergonomija in udobje kabine z optimiziranim tovorinim prostorom
- Novo kolesje za moč z nizko porabo goriva in najnižjimi stroški delovanja v svojem razredu
Rüsselsheim. Vozila Opel Movano druge generacije so še večja in nudijo pestrejši izbor različic ter z novo, večjo tovorno ploščadjo postavljajo nova merila v evropskem segmentu lahkih gospodarskih vozil. Predstavljajo vrsto novih tehnologij ter vrhunsko udobno in praktično notranjost. Nizka poraba goriva je konkurenčna, obratovalni stroški pa najnižji v tem razredu. Praktična vsestranska oblika tovornega vozila ga jasno umešča med vrhunsko oblikovane Oplove izdelke nove generacije, ki vključujejo Insignio in Astro. Novi Movano bo v Evropi na voljo letos spomladi.
Novi Opel Movano ponuja pestrejši izbor karoserijskih različic od večine konkurentov, saj ponuja model za skoraj vsako dejavnost. Nabor vključuje kombi različice in poltovornjake opremljene s tovorno ploščadjo, šasijo, kabino ter štiri različne dolžine vozila in tri različne višine strehe. Modularna zasnova, ki smo jo razvili skupaj z družbo Renault, ima lahko pogon na sprednjih ali zadnjih kolesih. Različice s pogonom na zadnjih kolesih so na voljo tudi z dvojnimi zadnjimi kolesi. Skupna teža vozila je povečana na 4,5 tone, pri čemer je lahko teža tovora do 2,5 tone. Opel sodeluje tudi z različnimi strokovnjaki za predelave in tako prek Oplovih prodajalcev gospodarskih vozil omogoča dodatne možnosti prilagajanja.
Kabina novega Opel Movana je izjemno udobna in ponuja vrsto praktičnih funkcij. To vključuje tudi odlično vidlljivost, položaj in vsestransko prilagodljivost sedežev, ki jih lahko prilagodite na različne načine ter ergonomsko izboljšan položaj volanskega obroča za sproščeno vožnjo na dolgih potovanjih.
Obsežno standardno opremo dopolnjuje dodatna oprema, ki vključuje luči za dodatno osvetlitev pri zavijanju, večfunkcijsko sedežno klop z zložljivim osrednjim sedežem, vrtljivo mizo za prenosni računalnik in napajalni priključek. Izjemno praktično uporabo prostora v Movanu zaokrožajo številni dosegljivi odlagalni prostori.
Tovorni prostor pri različnih modelih poltovornaka nudi najboljšo višino strehe in tovorno zmogljivost v razredu. Tovorni prostor je dolg približno 4,4 metra, medtem ko znaša prostornina tovornega prostora več kot 17 kubičnih metrov (različica L4 s povečano prostornino tovornega prostora). Različice s pogonom na sprednja kolesa so na voljo s polico, medtem ko so vsi modeli na voljo z drsnimi bočnimi in zadnjimi vrati z veliko odpiralno površino za lažje nakladanje in razkladanje tovora.
Popolnoma nova generacija štirivaljnih dizelskih motorjev s skupnim vodom (2.3 l CDTI) zagotavlja poskočnost in nizke obratovalne stroške. Nabor motorjev vključuje različice 74 kW (100 KM) s 285 Nm, 92 kW (125 KM) s 310 Nm in 110 kW (150 KM) s 350 Nm. Vsi motorji so v skladu s standardom Euro 4 kot tudi Euro 5. Motorji, ki so v skladu s standardom Euro 5, so opremljeni s filtrom trdnih delcev. Vsi trije motorji so standardno opremljeni s šeststopenjskim menjalnikom, močnejša pa sta na voljo tudi z avtomatiziranim ročnim menjalnikom Easytronic.
Novi Opel Movano postavlja nova merila tudi na področju gospodarnosti. Ponaša se z najmanjšo porabo goriva in količino izpusta v svojem segmentu (od 7.8 l/100 km in 203 g CO2/km), zato je najboljša izbira za kupce v državah, kjer so vozila obdavčena glede na izpust CO2. Glede na model in vrsto motorja lahko z vožnjo z najmanjšo porabo goriva prevozite do 1.300 kilometrov.
Nizke obratovalne stroške Movana omogočajo tudi nižji stroški servisiranja in vzdrževanja ter daljša obdobja med rednimi servisnimi pregledi.
Napredna šasija Opla Movano je prilagojena za živahno upravljanje vozila in udobno vzmetenje tako pri natovorjenem kot tudi praznem vozilu. Vrhunska aktivna in pasivna varnostna oprema vključuje zavore ABS z elektronsko porazporeditvijo zavorne sile (EBD), ki so del standardne opreme vseh različic. Sistem elektronskega nadzora stabilnosti (ESP) je standardno vgrajen v vse modele s pogonom na zadnja kolesa. Pri različicah s pogonom na sprednja kolesa pa je ESP na voljo kot dodatna oprema.
Opel Movano v različici poltovornjaka se bo evropskim kupcem predstavil spomladi 2010, ostale različice pa bodo postopoma sledile.
Na sliki je lahko prikazana dodatna oprema.