S Rally na »Rallye Monte-Carlo des Énergies Nouvelles« z Oplom Astro LPG

22.3.2013

Ljubljana. Po lanskoletnem uspešnem nastopu posadke Željko Purgar in Silvan Lulik z Oplom Ampero, bo letos slovenski Opel zastopala posadka Primož Lemež in Anže Lemež z Astro LPG. Primož Lemež bi sicer moral na reliju nastopiti z Borutom Mavsarjem, s katerim sta izredno uspešno nastopila na tem reliju lani, vendar pa je moral Borut nastop odpovedati zaradi poslovnih obveznosti. Z velikim razumevanjem organizatorjev Automobile Cluba Monaco, ki je povabila ekipo S Rally, je lahko Boruta nadomestil Primožev sin Anže, ki se tudi že preizkuša v dirkaških vodah.

 

Letos se tako Primož Lemež odpravlja na reli kar s svojim sinom Anžetom ter z Oplom Astro LPG: »Prepričan sem, da se bova v avtomobilu – in to se je pokazalo že na treningih – dobro ujela. Verjetno veliko bolje, kot se ujameva v mnenju o šolskih ocenah in pospravljenosti njegove sobe.«

 

Tudi letos je Primož najprej želel nastopati v kategoriji električnih avtomobilov, a je usoda želela drugače: »Ja, res je. Vendar pa se mi zdi po kratkem razmisleku to še veliko bolje. Prvič; spoprijeti se bom moral s celotno traso relija, kar je svojevrsten izziv. Drugič; vozil bom avtomobil, ki ima v bližnji prihodnosti veliko perspektivo. Glede na cene goriv je avtomobil na plinski pogon trenutno najboljša rešitev. Poleg tega gre za tovarniško predelavo avtomobila, kar pomeni, da je Astra res narejena tako kot je treba. In tudi po prvih preizkusih, ki sva jih opravila z Anžetom, se je izkazala kot odličen avtomobil. Pravzaprav sploh nisem čutil nobene razlike, ko je avtomobil poganjal plin ali bencin. Mislim, da s samo vožnjo ne bova imela težav, pasti se namreč na tem največjem in najprestižnejšem tovrstnem rallyju skrivajo drugod!«

 

Letos se ekipa s pomočjo Samsunga odpravlja na pot veliko bolje opremljena, vendar je bil Primož v napovedih vseeno previden: »Domačini imajo zagotovo nekaj prednosti, saj namreč vedo, kje bodo organizatorji merili čas. Zato se mi zdi v tako veliki konkurenci, kot bo v Monacu, kjer bo prek 100 ekip, nehvaležno napovedovati uvrstitev. Vendar pa bova z Anžetom poskušal ponoviti lanskoletno uvrstitev.«

 

Mladi Anže, ki se spogleduje tudi s pravim dirkanjem, je povedal: »Moja velika želja je, da bi premagala nekatere najboljše svetovne voznike rallyja. Sodelovanje na tem prestižnem ekološkem tekmovanju mi bo zagotovo koristilo. Upam, da bom lahko kot sovoznik prispeval k dobremu rezultatu.«

 

Konkurenca bo za ekipo S Rally zelo huda, saj bo nastopilo kar nekaj profesionalnih voznikov relija, kot so dolgoletni sovoznik Sébastiena Loeba Daniel Elena, pa eden najperspektivnejših mladih francoskih upov; še en Sébastien in sicer Chardonnet. Mlademu Francozu vsi napovedujejo, da bo postal naslednik obeh Sébastienov (Loeba in Ogiera). Poleg tega bo tu še cela vrsta ekip, ki so podprte s tovarnami in vrhunsko opremljene, kot je ekipa osmih Opel Amper.

 

Posadka Lemežev se je na pot v švicarski Lugano odpravila že v sredo, saj jih je že v četrtek zjutraj čakala koncentracijska etapa. Reli bo za slovensko posadko dolg 1.426 kilometrov, opraviti pa bosta morala z osmimi preizkušnjami na čas, ter spretnostno vožnjo po središču Monte Carla. K rezultatu pa bo veliko prispeval tudi koeficient porabljene energije. Posadka torej odhaja v Monte Carlo odločena, da se bo poskušala prebiti čim višje na rezultatski lestvici.

 

Tehnični podatki Opel Astra LPG


Motor

Štirivaljni vrstni s turbinskim polnilnikom


Prostornina

1.362 kubičnih centimetrov


Največja moč

103 kW (140 KM) med 4.900 in 6.000 vrtljaji


Največji navor

200 Nm med 1.850 in 4.900 vrtljaji


Prenos moči

Pogon na sprednji kolesi, 6-stopenjski menjalnik


Kombinirana poraba goriva bencin/plin

6,3/8,3 litra za 100 kilometrov


Največja hitrost

202 km/h


Pospešek od 0 do 100 km/h

10,1 sekunde